“一吨铁和一吨棉花哪个重？”可能有人会错误地认为铁一定比棉花重。这个有趣的问题看似是一道智力题，其实是利用了人们习惯性的思维。同样，一块布和一根钢筋哪个强度更高？相信绝大多数人的答案会是钢筋，因为人们很难相信一块布能和一根钢筋承受同样的重力。当然，普通的布肯定不能，然而，由高性能芳纶纤维织结而成芳纶布其强度不仅可以和钢筋媲美，甚至在轻量化、柔韧性等领域更胜一筹。芳纶短切纤维

芳纶纤维作为世界三大高性能纤维之一，是安全防护领域的重要材料，自20世纪60年代由美国杜邦公司研发并率先产业化。近年来，芳纶纸1414已作为一种高技术含量的纤维材料被广泛应用于航天航空、机电、建筑、汽车、海洋水产、体育用品等国民经济各个领域。芳纶纸厂家

对位芳纶纤维是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能，比强度是钢丝的5～6倍，模量为钢丝或玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍，而重量仅为钢丝的1/5左右，在560℃的温度下，不分解，不融化。芳纶纤维布复合材料具有高抗拉强度，比重小，良好的抗腐蚀性能，延伸性能好，绝缘性能好，韧性强抗剪强度和抗挤压强度高，抗震性能强，本质阻燃等优异性能，可用于对桥梁、柱体、地铁、烟囱、水塔、隧道及电气化铁路、海港码头进行维修、补强，特别适合对混凝土结构的加固与修复。

芳纶单向布产品可以与混凝土结构进行复合应用，范围也比较广泛。比如应用在梁上，主要是桥梁和民用建筑或工业厂房，加固的方式包括抗弯和抗剪，在进行抗弯加固时，芳纶布的纤维方向与梁的轴向一致，一般贴在梁的受拉侧，以提高梁的承载能力。据有关试验得出，只要该梁不是超筋梁，贴一层280克芳纶布可以提高承载力30％左右，贴两层可以提高40％左右；在进行抗剪加固时，芳纶布的纤维方向与梁的轴向垂直。

芳纶布也是加固柱子的理想材料。首先，因为芳纶的弹模是118Gpa，相对于碳纤维230Gpa的弹模，芳纶的延性更好；其次，在进行棱角打磨时只需要10mm左右，一般不需要打磨，而碳纤维则需要30mm左右。相比之下，使用芳纶布可以节约很多工时。ZUI后，由于芳纶布是一种柔软的布，追随性比较好，特别是对于形状不规则的承台，更适合应用芳纶布进行加固。

在砌体、板的加固应用方面，一般对于板的加固净空要求比较高，而且加固后要不影响其外观，所以用厚度很薄且柔软的芳纶复合材料进行加固更方便。在烟囱、水塔的加固上，由于像烟囱、水塔这样向高空发展的结构，其加固维修难度大，传统方法基本上很难解决这样的问题，而芳纶纤维轻质高强、耐腐蚀、耐久性能良好，会是加固烟囱、水塔更好的选择。

在地铁隧道的加固上，芳纶布同样有一定的优势，由于地铁和隧道是一种在地下工作的结构，其受力与地面结构是不一样的，在洞顶和洞侧都有土压力的作用，而且它也有净空的要求，所以进行裂缝修补时，使用传统加固方法的可能性很小，用芳纶布进行加固维修可以满足其各方面要求。在地铁或隧道的拱顶或侧壁的裂缝一般是多向且不规则的，这就要求它的修复材料必须具有良好的抗剪性能，而且芳纶还是一种不导电的FRP材料，因此，芳纶布在隧道地铁工程中的加固应用方面优势还是比较突出的。