牵引传动系统是高速铁路的重要组成部分,是机械能和电能转换的关键。让高铁维持高速运行的牵引电机,堪称高铁的“心脏”。而制造它的关键,就是耐电强度高、耐高温还能防火阻燃的绝缘材料芳纶纸。
一张纸,和高铁能有什么关系?纸张不是易燃材料吗?芳纶纸,可不是普通的纸,它如此“硬气”的原因是其主要原料芳纶纤维——同等质量前提下,芳纶纤维的强度是钢铁的5倍左右。
号称“可以造火箭”的芳纶纤维到底是什么?
芳纶纤维全称为“芳香族聚酰胺纤维”,上世纪60年代,芳纶纤维ZUI早由美国杜邦公司研发成功,并成功实现了芳纶纤维产业化。
对位芳纶纤维研制的系列“纸”可以制备蜂窝夹层复合材料,具有比重轻、比强度和比刚度高、抗冲击、优异的隔音隔热阻燃性能,良好的高温稳定性和透电磁波性能等特点,是国家重大工程迫切需求的战略材料。
长期以来,高端芳纶材料被国外企业垄断,我国长期受制于人,每年都要为此支付巨额“开支”。为了真正掌握竞争和发展的主动权,在20世纪末21世纪初,我国开始了对芳纶纸的研究。
如今,在科研人员的努力下,已实现高性能芳纶绝缘纸、芳纶蜂窝纸的国产化自主研制,让这薄薄一张“纸”在轨道交通、航空航天、新能源等高精尖领域广泛应用,非遗传统与现代的交融,更是让我们从古老的智慧中收获了骄傲与自信。